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ハイランド（結果報告）
今年のハイランドも無事終了しました。
ＳＳは当初７０ｋｍの予定が、９キロのＳＳが一本キャンセルになったため、６０ｋｍでした。
それにしても、ハードなラリーでした。
昔から、全日本の最終戦のこのラリー、車を壊すことで有名でしたが。
（写真はカラベルさんからいただきました。）
このラリー、全日本選手権のかかったクラスと、選手権のないオープンクラスに分かれています。
われわれは、オープンクラスでの参加。
（古い車だし、そもそも改造範囲が今の規定になっていないので。）
最終のＳＳ１０まで、地元の高山短期大学チームがオープンクラスのトップ、７０秒ほど遅れてうちが２位。
３位とはまた６０秒ほど開いています。
ＳＳ１０は、約１５ｋｍのロングのＳＳ。
今回だけで往復含め３回走っていますから、道は相当に荒れています。
足回りもかなりよくはなっていますが、荒れたところではストローク不足です。
やはり、古い車ですから。
ここで車を壊してもバカバカしいので、無理はせず、普通のペースでノートを読みますが、車は今にも分解しそうなほど道が悪い。
「あと５００ｍ！」「予告看板」「ゴール！」
と、予告看板のところで手を振っている人が。
そこまでトップの高山短期大学チーム、残り２０ｍでリタイヤでした。
タナボタ的にウチがオープンクラス優勝。
完走することの大切さを改めて実感しました。
選手権のトップからはキロ９秒も離されましたが、車の古さを考えれば仕方のないところでしょうか？
ラリーは、分単位で様々な問題が起こります。
問題解決の唯一の方法は、問題から逃げないこと。
ビジネスでも同じです。
投稿者 suzuki : 2006年11月01日 11:07
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